檢查托輥橫向中心深圳定制裝配生產(chǎn)線線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的定制裝配生產(chǎn)線軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

特點(diǎn)：承載的深圳定制裝配生產(chǎn)線批發(fā)產(chǎn)品類型廣泛，所受限制少;與阻擋器配合使用，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的連續(xù)、節(jié)拍運(yùn)行以及積放的功能;采用頂升平移裝置，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的離線返修或檢測而不影響整個(gè)流水線的運(yùn)行。特點(diǎn)：承載的產(chǎn)品比較輕，形狀限制少;和生產(chǎn)線同步運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡轉(zhuǎn)向;以皮帶作為載體和輸送，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送，噪音小;可以實(shí)現(xiàn)輕型物料或產(chǎn)品較長距離的輸送。特點(diǎn)：差速輸送流定制裝配生產(chǎn)線水線采用倍速鏈牽引，工裝板可以自由傳送，采用阻擋器定位使工件自由運(yùn)動(dòng)或停止，工件在兩端可以自動(dòng)頂升，橫移過渡。還可以在線可設(shè)旋轉(zhuǎn)、專機(jī)、檢測設(shè)備、機(jī)械手等

從二十世紀(jì)深圳裝配生產(chǎn)線20年代開始，隨著汽車、滾動(dòng)軸承、小型電動(dòng)機(jī)和縫紉機(jī)等工業(yè)發(fā)展，機(jī)械制造中開始出現(xiàn)自動(dòng)線，最早出現(xiàn)的是組合機(jī)床自動(dòng)線。在此之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動(dòng)生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動(dòng)線。第二次世界大戰(zhàn)后，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家的機(jī)械制造業(yè)中，自動(dòng)線的定制裝配生產(chǎn)線批發(fā)數(shù)目出現(xiàn)了急劇增加。采用自動(dòng)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并在較長時(shí)間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

流水線機(jī)器設(shè)備商品的定制裝配生產(chǎn)線銷售市場人群是企業(yè)，每一家企業(yè)的狀況也是獨(dú)一無二的。機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)方案必須創(chuàng)建在企業(yè)具體情況的基本上，設(shè)計(jì)方案的合理化立即危害到商品的品質(zhì)，進(jìn)而危害企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作效率。提升流水線機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作效率，離不了靠譜、合理的管理方法。管理方法做為企深圳定制裝配生產(chǎn)線批發(fā)業(yè)的一門務(wù)必修課，是平時(shí)運(yùn)營中務(wù)必時(shí)刻留意的。合理的生產(chǎn)管理方法，能夠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)操作，進(jìn)而產(chǎn)生合理的、迅速的體現(xiàn)體制，能夠妥善處理好生產(chǎn)中的緊急狀況。平時(shí)的維修保養(yǎng)能夠 合理避免過多脆化、損壞產(chǎn)生的安全隱患。企業(yè)必須按時(shí)對機(jī)器設(shè)備開展維修，立即跟換損壞的零部件。

在輸送線的各入口處，操作人員按裝配生產(chǎn)線批發(fā)照生產(chǎn)計(jì)劃，把物料按種類裝入不同的托盤箱，再通過手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對收到的每個(gè)托盤箱條形碼，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃，立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令，并放入到生產(chǎn)指令表格中，以便物流自動(dòng)控制系統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成：該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸深圳定制裝配生產(chǎn)線送線上的入口位置和出口位置。物流輸送線自動(dòng)控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)，使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令，通過系統(tǒng)的自動(dòng)識別功能和輸送線系統(tǒng)，自動(dòng)地和柔性地把托盤箱里的生產(chǎn)物料，以最佳的路徑、最快的速度，準(zhǔn)確地從生產(chǎn)場地的一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置，完成生產(chǎn)物料的時(shí)空轉(zhuǎn)移，保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進(jìn)行和按需要迅速地變化。保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的高效率運(yùn)行。在這個(gè)過程中，最佳路徑控制成為物流自動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵，而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進(jìn)行相應(yīng)工作。