食品輸送線的湖北裝配生產(chǎn)線輸送帶負荷過大，超出了電機所能負荷的能力，因此會打滑。此時應(yīng)當減輕輸送物料的運輸量或增加輸送機的本身的承重力。食品輸送線的啟動速度太快而造成打滑。此時應(yīng)當慢速啟動或再次點動兩下后再重新啟動，也可以克服打滑的現(xiàn)象。初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時的張力不夠，所造成定制裝配生產(chǎn)線批發(fā)輸送帶的打滑。此時處理的方法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時檢修和更換已被嚴重磨損而轉(zhuǎn)動不靈活的部件，造成阻力增大而打滑。輸送機傳動的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時應(yīng)當在滾筒加入些許松香末。

檢查非標自動化流水定制裝配生產(chǎn)線線的外觀及包裝情況。按照非標自動化流水線裝箱清點零件、部件、工具、附件、說明書及其他資料是否齊全，查有無缺損。檢查非標自動化流水線有無銹蝕，如有銹蝕應(yīng)及時處理防銹。核對非標自動化流水線基礎(chǔ)圖和電氣線路和非標自動化流水線的實際情況，基礎(chǔ)安裝與湖北裝配生產(chǎn)線批發(fā)電源接線位置，氣體參數(shù)與說明書是否相符合。不需要安裝的備件、附件、工具等，應(yīng)注意移交，妥善裝箱保管。檢查后做出詳細記錄。在進行安裝工程時應(yīng)編制施工作業(yè)計劃，制定技術(shù)要求、施工和驗收的程序。了解非標自動化流水線運輸問題．按照非標自動化流水線的重量、體積、形狀等特征研究運輸方式和吊裝就位工作。

現(xiàn)代自動化技術(shù)為進一定制裝配生產(chǎn)線步提高生產(chǎn)率，在普通的流水線的基礎(chǔ)上，再配置適當?shù)淖詣涌刂葡到y(tǒng)、檢測系統(tǒng)、自動化調(diào)整裝置、自動供料及自動化輸送裝置。將被包裝物品能按預設(shè)定的工序和一定的節(jié)拍進行自動化順序完成全部包裝工藝過程。整個包裝過程不需人直接參與操作，僅需設(shè)置好程序完成開機順定制裝配生產(chǎn)線批發(fā)序即可，如果出現(xiàn)故障時我們只需新設(shè)置程序跳過此臺故障設(shè)備進行生產(chǎn)包裝，不會影響到整條自動化包裝線的運行。待到故障設(shè)備進行調(diào)整檢修后再增加即可，這種生產(chǎn)線即稱為自動化包裝線。

檢查托輥橫向中心湖北定制裝配生產(chǎn)線線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的定制裝配生產(chǎn)線軸承座應(yīng)當向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

工業(yè)生產(chǎn)中的定制裝配生產(chǎn)線流水線輸送帶，在連續(xù)接觸滾筒的整個過程中，也會不斷發(fā)熱。這種高溫會對輸送帶的功能造成困難，輸送帶的溫度可以有最大限度，一般不會超過正常的大限度。當然，不同輸送帶的最大接受溫度不同，自然環(huán)境也有限，輸送帶在廣闊的地區(qū)，一暴露在太陽下就會變暖。然后，在這種情況下，外部型材的放熱率比封閉生產(chǎn)車間要快。即使工程驗收溫度不能達到最大值，運輸工具的連湖北裝配生產(chǎn)線批發(fā)續(xù)使用也會造成災(zāi)難。以上，即使沒有達到要求的最大運輸溫度，也不太接近。硫化橡膠環(huán)氧固化劑與提升硫化助劑共同決定輸送帶中的附加溫度。為了保證運輸貨物的高度和寬度安全，大多數(shù)滾筒式生產(chǎn)廠家通常將傳動帶中硫化成分的溫度設(shè)定在較高的溫度。這樣，棒溫再次發(fā)生時，運輸不易接觸，可接受長期耐溫性，符合所有正常標準。