從二十世紀(jì)東莞裝配流水線20年代開(kāi)始，隨著汽車、滾動(dòng)軸承、小型電動(dòng)機(jī)和縫紉機(jī)等工業(yè)發(fā)展，機(jī)械制造中開(kāi)始出現(xiàn)自動(dòng)線，最早出現(xiàn)的是組合機(jī)床自動(dòng)線。在此之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動(dòng)生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動(dòng)線。第二次世界大戰(zhàn)后，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)中，自動(dòng)線的生產(chǎn)裝配流水線廠家數(shù)目出現(xiàn)了急劇增加。采用自動(dòng)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

1、輸送設(shè)東莞裝配流水線備設(shè)計(jì)靈活，有多種實(shí)現(xiàn)方式，可根據(jù)需求，特別訂制；2、輸送設(shè)備的使用，使當(dāng)下的企業(yè)資源利用率更高，代替了一些繁瑣的人工，達(dá)到一定程度的自動(dòng)化，是我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的一個(gè)重要項(xiàng)目。3、輸送能力可按照所需情況設(shè)計(jì)，大到幾十上百噸的煤炭輸送機(jī)，大大減少了人工的使用，減少了生產(chǎn)裝配流水線廠家事故發(fā)生率；4、輸送設(shè)備還具有具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、可輸送高溫物品、節(jié)能等特點(diǎn)。

每天上班和開(kāi)機(jī)前，倍速鏈東莞生產(chǎn)裝配流水線廠家條裝配生產(chǎn)線應(yīng)檢查裝配生產(chǎn)線上是否堆放有材料、工具和雜物，鏈條上是否有雜物和異物卡住。如果有異物卡在鏈條上，會(huì)影響正常運(yùn)行或在運(yùn)行一定時(shí)間后造成各種問(wèn)題。這時(shí)候要檢查每一條倍速鏈，保證以后正常生產(chǎn)。注意電器控制部件是否有燒損現(xiàn)象，急停按生產(chǎn)裝配流水線廠家鈕是否處于允許啟動(dòng)的操作位置。當(dāng)上述工作完成后，才能開(kāi)始點(diǎn)試啟動(dòng)第二次，重新正常運(yùn)行。每日停機(jī)后，將倍速鏈組裝線各工作區(qū)域內(nèi)的廢料和廢料分別進(jìn)行處理，不得將廢料和廢料扔進(jìn)鏈組，以免影響后續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生損壞等事故。

通常把一個(gè)流程東莞生產(chǎn)裝配流水線廠家中生產(chǎn)節(jié)拍最慢的環(huán)節(jié)叫做“瓶頸“(Bottleneck)。流程中存在的瓶頸不僅限制了一個(gè)流程的產(chǎn)出速度，而且影響了其它環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力的發(fā)揮。更廣義地講，所謂瓶頸是指整個(gè)流程中制約產(chǎn)出的各種因素。例如，在有些情況下，可能利用的人力不足、原材料不能及時(shí)到位、某環(huán)節(jié)設(shè)備發(fā)生故障、信息流阻滯等，都有可能成為瓶頸。正如“瓶頸”的字面含義，一個(gè)瓶子瓶口大小決定生產(chǎn)裝配流水線著液體從中流出的速度，生產(chǎn)運(yùn)作流程中的瓶頸則制約著整個(gè)流程的產(chǎn)出速度。瓶頸還有可能“漂移”，取決于在特定時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品或使用的人力和設(shè)備。因此在流程設(shè)計(jì)中和日后的日常生產(chǎn)運(yùn)作中都需要引起足夠的重視。

檢查托輥橫向中心東莞生產(chǎn)裝配流水線線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的生產(chǎn)裝配流水線軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。