排除靜電一般分為設(shè)備接地、防靜電材料、增加環(huán)境濕度等。在生產(chǎn)過程中，由于生產(chǎn)環(huán)境、工藝和產(chǎn)品材料的不同，靜電也會(huì)不同。消除靜電流水線裝配批發(fā)危害的方法各不相同，使用時(shí)還要檢查工作環(huán)境、人員素質(zhì)等其他情況。組裝生產(chǎn)過程中人體接觸導(dǎo)電性產(chǎn)品，接觸產(chǎn)品感應(yīng)和傳導(dǎo)方式產(chǎn)生的靜電，蓄電荷在放電中釋放能量。為了避免靜電對(duì)人體的傷害，必須在導(dǎo)電性產(chǎn)品的生產(chǎn)線上接地電阻，使電荷迅濟(jì)南流水線裝配速分散到大地。制造現(xiàn)場(chǎng)的空氣比較干燥，在干燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生靜電，增加組裝生產(chǎn)線的空氣濕度有避免靜電的效果。濕氣使物質(zhì)表面更具親水性，而增加濕氣使空氣中的水分能被更多物質(zhì)吸收。加濕器是為了增加空氣中的濕度。濕度可以降低材料表面的電阻值，對(duì)降低電荷積累程度的危害越小。

工業(yè)生產(chǎn)中的生產(chǎn)流水線裝配流水線輸送帶，在連續(xù)接觸滾筒的整個(gè)過程中，也會(huì)不斷發(fā)熱。這種高溫會(huì)對(duì)輸送帶的功能造成困難，輸送帶的溫度可以有最大限度，一般不會(huì)超過正常的大限度。當(dāng)然，不同輸送帶的最大接受溫度不同，自然環(huán)境也有限，輸送帶在廣闊的地區(qū)，一暴露在太陽下就會(huì)變暖。然后，在這種情況下，外部型材的放熱率比封閉生產(chǎn)車間要快。即使工程驗(yàn)收溫度不能達(dá)到最大值，運(yùn)輸工具的連濟(jì)南流水線裝配批發(fā)續(xù)使用也會(huì)造成災(zāi)難。以上，即使沒有達(dá)到要求的最大運(yùn)輸溫度，也不太接近。硫化橡膠環(huán)氧固化劑與提升硫化助劑共同決定輸送帶中的附加溫度。為了保證運(yùn)輸貨物的高度和寬度安全，大多數(shù)滾筒式生產(chǎn)廠家通常將傳動(dòng)帶中硫化成分的溫度設(shè)定在較高的溫度。這樣，棒溫再次發(fā)生時(shí)，運(yùn)輸不易接觸，可接受長期耐溫性，符合所有正常標(biāo)準(zhǔn)。

深度和精細(xì)維護(hù)應(yīng)由生產(chǎn)流水線裝配專門人員(特殊班次)定期進(jìn)行。根據(jù)啟動(dòng)頻率，維護(hù)應(yīng)每?jī)芍苓M(jìn)行一次。1、檢查倍速鏈鏈條裝配生產(chǎn)線的機(jī)頭電機(jī)、齒箱和專用機(jī)器有無松動(dòng)和異常情況，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。2、檢驗(yàn)倍速鏈裝配線的每條運(yùn)行軌道是否有彎曲變形，每條扶手、托架等部件的連接螺絲是否松動(dòng)，鏈條是否松弛，給予調(diào)節(jié)。3、檢查倍速鏈鏈條裝配生產(chǎn)線電控箱內(nèi)的部件、行程開關(guān)、電眼及其支腿有無松動(dòng)或偏移，導(dǎo)電輪有無偏移或損壞，發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正。4、檢驗(yàn)倍速組裝生產(chǎn)線濟(jì)南流水線裝配批發(fā)的鏈條張緊度，如太松應(yīng)在機(jī)尾調(diào)整鏈條張緊度，以確保合適的鏈條張緊度。5、檢查倍速鏈條裝配生產(chǎn)線的重要傳動(dòng)部件，如鏈輪、張緊組件、鏈扣等。是否松動(dòng)、移位或斷開，鏈板是否彎曲或凹陷。如果是，調(diào)整并回到原位，及時(shí)緊固。 6、檢查倍速鏈條裝配生產(chǎn)線各運(yùn)動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)是否有力、穩(wěn)定，相應(yīng)時(shí)間是否正常，是否有明顯的噪音、異常聲音和沖擊，氣動(dòng)元件和管路是否泄漏或松動(dòng)，并進(jìn)行糾正。

檢查托輥橫向中心濟(jì)南生產(chǎn)流水線裝配線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的生產(chǎn)流水線裝配軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。